特性：优异的耐〓热性、耐冷热交替性，长期耐300℃的温度，耐酸耐碱，耐化工大气和天候老化、耐水、防潮、抗渗及电绝缘性能属交联型常温自干固化涂料，干燥◥速度快，施工方便。
用途：该产品专用于高炉外壁及烟囱、烟道、洪道、排气管道、高炉热气管道、加热炉和其他金属表面高温要求防腐的设备。

主要技术指标：

常温抗剪↑粘结强度≥2.5Mpa，

常温水浸泡15天，抗剪粘结强度≥2.4Mpa，

280°Cx4烘干后抗剪粘结强度≥2.3Mpa，

300°Cx4烘干后抗剪粘结强度≥2.3Mpa，

40％H2SO4 80°C浸泡15天，抗剪粘结强度≥2.3Mpa，

常温抗拉粘结强度〒≥2.4Mpa，

使用温度≥180°C

包装规格：20KG/桶

第五章 TNL-烟囱专用耐高温防腐抗渗涂料介绍

一、TNL涂料的优势特性：

1、耐腐蚀性∏能好。由于TNL涂料采用的基体树脂是高性能的乙烯基酯树脂，该类型树脂具有较环氧树脂更好⌒的耐腐蚀性能。

2、较低的渗透率。TNL涂料的抗水蒸汽渗透率比普通环氧树脂涂料高6-15倍，比普通环氧FRP高4倍。

3、TNL涂料具有较强的粘结强度，不仅指树脂基体与其中的TNL特种涂料之间的粘结强度较高，而且TNL涂料与混凝土或碳钢基材之间的粘结强度高，与钢板的粘结强度≥2.0Mpa，与混凝︻土的粘结强度≥2.5Mpa 。因此TNL涂料涂层不易产生龟裂、分层⌒或剥离，附着力和冲击强度较好，从而保证较好的耐蚀性。

4、耐温差（热冲击）性能较好。涂层中由于含有许多TNL特种涂料，因此消▲除了涂层与钢铁之间的线膨胀系数的差别，TNL涂料涂层的线膨胀为11.5×10-6 /℃,钢铁的线膨胀系数为12×10-6 /℃，两者之间比较相近，使TNL涂料适合于温度交变的重腐▃蚀环境，如电力系统中的FGD，在某些非正常情况下，FGD中的某些阶段温度可以达到200-250℃。我们进行了耐热冲击性能试验，即把涂有TNL涂料的钢板交变放置在250℃烘箱中和23℃的水中各1小时，经100次交变试验后未能有异常现象出现。

5、耐磨性好。TNL涂料在固化↓后的硬度较高，比普通醇酸漆高2-3倍，耐磨性较好，如TNL涂料的耐磨性为130mg （CS-17W-500 g情况下），而■受外机械损伤时，TNL涂√料的破坏是局部的，其扩散趋势小，易于修复。

等情况，这样在利用吊蓝☉的工作前提下，会极大的增加工作难度和操作性要求，工作效率会大幅度下降；三是由于喷涂「设备的本身载荷，增加了Ψ吊装设备的载荷和危险性。

二、涂层结构

1mm标准型TNL特种涂料结构，工艺上采用镘涂工艺。

三、TNL特种材料耐高温试验方法及试验过程：

试验方法：

将涂有TNL特种涂料涂层的︼试样，置入高温烘箱内加热，在设定的温度区间内保温一定时间，取出冷却后观察试片表面涂层的变化。

具体试验过程：

1、放入烘箱试片共10片，保温1小时，取出一片试片观察TNL特种涂料涂层表面基本未∩出现变化；

2、9片试片再次升温在175℃保温1小时烘箱（升温速度10℃/min），取出一片试片观察TNL特种涂料涂层表面开始出现轻微的色泽（表面微◣氧化）加深变化，呈淡黄色；

3、留7片试片在烘箱中，再次升温至200℃保温2小时后，取出三片试片☆观察TNL特种涂料涂层表面与175℃保温1小时取出的试片基本一致，表面涂层色泽稍有加深。留四片试片在烘箱中200℃继续保温28小时后，取出2片试片（累计30小时）观察TNL特种涂料涂层表面仅比200℃保温2小时取出的试片，表面色泽略有加深。保温时间累计50小时后，取→出最后剩余的2片试片，观察试片的表面色泽、外观、打磨的斜坡口与30小时的试片基本没有变化。

4、另外取出的2片（175度保温1小时）试片放入300℃电烤箱内，1小时后观察，试片色泽已由黄色转褚红色，再升温到340℃，1小时后对试片观察,色泽进一步加深,同时涂层出现裂纹。

5、试验中试片安排表

6、试验结果分析：

经过不同温度阶段的涂层试片断面观察，温度对涂层的影响过程可以概括为：随着温度的上升，涂层表面（极薄，不超过10μm）开始出现氧化现象，在200℃以内，涂层的内部结构没有出现变化，仅有表面出现氧化，氧化的程度和高温持续的时间有关。

但首先这层氧化膜极薄，表面不会开裂，氧化反应不会向涂层纵伸方向发展，在经历一定时间后（估计数天），氧化过㊣　程会达到饱和。这些从试验的试片中可以看出：对比200℃停留2小时、和200℃停留30小时和200℃停留50小时试片，涂层表面氧▆化膜的颜色改变趋势越来越小，涂层内部材质未发现变化。随着温度上升到300℃以后，涂层内部质量有所改变，具体原因为：

树脂ω固化物的强度、耐热性，与树脂分子主链中的主要基团的结构、树脂的交联密度有关。树脂的耐化学药品性即耐水、酸、碱、盐、溶剂的性能与组成其分子的各基团的种类及↓树脂的交联密度有关。

从本实验结果来□　看，温度到上升120℃，涂层的色泽无变化，而且涂层的硬度有所提高，温度再提高175℃以上，色泽发生变化主要因◆为基料树脂在聚合过程中添加的胺类化合物促进剂出现氧化。（基料树脂在交联完成后，少数的胺类化合物促进剂游离附着于高分子网格链之间，与空气接触容易被氧化）

高于300℃后，由于分子热¤运动加剧，树脂的开始降解（聚苯乙烯降解温度为240度），涂层内部■质量下降，稳定的分子结构被破坏，涂层出现开裂。

酚醛环氧乙烯基酯VEGF特种涂料涂层的基料树脂出现降解的情况下，涂层不可避免的要开始破坏（酚醛∑　环氧的分解温度360℃），VEGF特种涂料虽然存在可以控制破坏，形式█为分层破坏，但对于一个很大面积的涂层表面来说，这种破坏的修补工作量还是太大了。

所以从上面的试验结果清楚地表明：

200℃时涂层的内部材料没有变化，200℃涂层的表面硬度有所▼提高，耐蚀性能和耐磨损性能不会有大的变化。

耐温试验试片的加热升温速度和降温速度，都大于涂层在烟囱内（钢制烟囱带有外◎保温）工作的温〖度冲击速度，涂层在抗热冲击的性能上表现优越。

涂层使用温度不能←超过300℃，即使短时间（1小时）300度的烟气没有直接造成涂层开裂，涂层的使用年限也会受到很大的影响。

总之，以TNL特种涂料】为核心的VEGF复合涂层防腐蚀体系，在200℃以下温度长期工作的稳定性是没有问题。适合使用在不设置GGH的脱硫烟囱内，既耐腐蚀、耐磨损、局ぷ部易修复。

四、TNL特种涂料耐磨性试验方法及试验过程

耐磨性好TNL涂料在固化后∞的硬度较高，比普通醇酸漆高2-3倍，耐磨性较好，如TNL涂料的耐磨性为130mg （CS-17W-500 g情况下），而受外机械损伤时，TNL涂料的破坏是局部的，其扩散趋势小，易于修复烟气中含有大量的粉尘，同时在腐蚀性的介质作用下，磨损的实际情况可能会◤较为明显，所以我们对碳钢上表面涂覆TNL涂料的试样进行耐磨损试验。

1、实验方法：

采用高压空气携带一定粒★度的磨料，对TNL特种涂料涂层进行快速冲刷磨损。

冲蚀磨损试验示意图

2、试验过程：

空气压力0.1Mpa；磨料为硬度莫式8.5的棱角碳化■硅磨料，实体密度2.45kg/m3，磨料粒度分布见表。环境温度常温，其它测试时的条件见表，一次固定冲刷时间10min，实验结ㄨ果见下表。

磨料粒度分布

测试试验的其它参数（平均粒径447.5μm计算）

耐磨损试验数据

3、试验数据分析和讨论:

层表面损坏形式：经过10min高强度冲刷＠磨损后，涂层的损坏主要为微小的点状现象，即在高能量的磨料粒子冲击下涂层出现类式微切削和微小剥离的状况，涂层未出现超过1mm直径的斑点々剥离现象，表明涂层具有较好的韧性和良好的涂层结合能力。

层估计的耐磨性能：通过磨料和灰粉的冲击能量、颗粒数目和硬度比值可以预计，TNL涂层安全磨损量为1mm在烟囱♀内的条件下使用，有90.6年的耐磨寿命，即使在高温条件下涂层的耐磨性能有所变化，再考虑烟囱入口气流弯转时的颗粒不均匀性，涂层≡的耐磨寿命也足够长。再者，在烟囱入口冲刷区将涂层的厚度可适当增加，涂层还可以进行简单方便的修补工作。所以TNL复合材料有足够的耐磨损特性并能够满足在烟囱中的使用环境。